Ce nouveau SUV hybride est le cousin germain du Renault Captur

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Oui, ce nouveau SUV présenté par Mitsubishi ressemble à un déjà-vu. Et pour cause, c’est un cousin technique du Renault Captur. Basé sur la plateforme CMF-B, le nouveau Mitsubishi ASX adopte en fait le même design que son cousin Diamond, ainsi qu’une gamme de moteurs électriques similaire à ce qui est proposé par Renault.

Que l’on aime ou non ce rachat du design Renault, force est d’admettre que le Mitsubishi ASX a bien besoin de passer à une nouvelle génération. L’ancien appareil est sur le marché depuis 2010, et a subi pas moins de cinq restaurations au cours de sa carrière. Avec cette deuxième génération, Mitsubishi veut relancer son SUV compact sur le marché européen.

Quelques différences avec son cousin français

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Mitsubishi ASX (2022) | Photos de nouveaux SUV basés sur Renault Captur
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Mitsubishi ASX (2022)Source de l’image – Mitsubishi

Côté apparence, le nouvel ASX se différencie du Captur par sa face avant Dynamic Shield. Les phares sont similaires à ceux du modèle Renault, mais il y a trois barres chromées de chaque côté de l’emblème Mitsubishi. Le profil est marqué de jantes de 17 ou 18 pouces selon la version choisie, et le dos comporte des majuscules pour le nom du constructeur japonais. Six teintes de carrosserie sont disponibles, et les versions haut de gamme bénéficient d’un toit noir.

Essence et hybridation de précision pour les débutants

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Mitsubishi ASX (2022)Source de l’image – Mitsubishi

Côté motorisation, le nouveau Mitsubishi ASX est proposé pour la première fois avec un petit trois-cylindres essence turbocompressé 1.0 MPI-T. Associé à une boîte manuelle à six rapports, il développe 90 ch pour un couple de 160 Nm. Plusieurs hybrides sont également disponibles, comme le 1.3 DI-T de 140 ch pour 260 Nm de couple en boîte manuelle ou 160 ch pour 270 Nm en boîte automatique DCT.

Ce bloc est relié à un système de micro-hybridation composé d’un générateur de courant alternatif et d’une batterie lithium-ion de 12 volts. Un bloc essence 1.6 de 145 ch au couple de 148 Nm est associé à un véritable hybride HEV composé de deux moteurs électriques et d’une boîte automatique multimode.

Entre 47 et 63 kilomètres d’autonomie électrique

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Mitsubishi ASX (2022)Source de l’image – Mitsubishi

Le Mitsubishi ASX est également disponible avec une motorisation hybride composée du même moteur 1.6 essence, qui génère 160 ch pour 144 Nm de couple. Le bloc est relié par deux moteurs électriques et une batterie de 10,5 kWh. Avec cette motorisation, l’ASX bénéficie d’une autonomie électrique de 47 à 49 kilomètres, voire 63 kilomètres en milieu urbain.

Vue intérieure similaire à Captur

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Mitsubishi ASX (2022)Source de l’image – Mitsubishi

Comme l’extérieur, l’intérieur du nouveau Mitsubishi ASX est très similaire à celui de Renault Captur. Il y a un écran vertical de 9,3 pouces compatible avec Apple CarPlay et Android Auto, ou même un écran de conducteur numérique de 9,3 pouces. Il pourrait avoir une diagonale de 7 pouces dans le milieu de gamme, et en entrée de gamme, il est carrément remplacé par une jauge analogique avec un écran de 4,2 pouces.

Mise à jour sur les aides à la conduite Mitsubishi ASX

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Mitsubishi ASX (2022)Source de l’image – Mitsubishi

Au volant, le conducteur a le choix entre plusieurs modes de conduite Multi-Sense, et bénéficie d’aides à la conduite telles que la réduction de vitesse pré-collision avec détection des piétons, l’avertissement de distance de sécurité, le contrôle de voie d’avertissement, la reconnaissance de plaque et l’aide au maintien de voie Et même régulateur de vitesse.

Enfin, les radars de stationnement et une caméra de recul, tandis que les versions de gamme supérieure reçoivent la surveillance des angles morts, l’aide au centrage de voie, l’alerte de survitesse, l’éclairage intelligent et le régulateur de vitesse Adaptive Speed. Les modèles hybrides et hybrides rechargeables bénéficient du système de conduite semi-autonome MI-Pilot, qui combine un régulateur de vitesse adaptatif avec une assistance au maintien de voie.

Disponible à partir de mars 2023

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Mitsubishi ASX (2022)Source de l’image – Mitsubishi

Pour le reste, ce pur produit de l’Alliance Renault-Nissan-Mitsubishi hérite d’une sellerie cuir ou tissu selon le niveau de finition. Accès mains libres à bord via le système d’accès et de démarrage sans clé. Le volume de chargement du Mitsubishi ASX atteint 332 litres, voire 401 litres en avançant au maximum la banquette arrière.

Le nouveau Mitsubishi ASX est produit dans l’usine Renault de Valladolid, en Espagne. Le SUV sera commercialisé à partir de mars 2023. Son prix n’a pas été déterminé au moment d’écrire ces lignes.

Mitsubishi ASX (2022) 4 points

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Essence, hybride, hybride rechargeable… Quelles sont les motorisations disponibles ?

En entrée de gamme, le nouveau Mitsubishi ASX est proposé avec un moteur essence trois cylindres turbocompressé 1.0 MPI-T de 90 chevaux, associé à une boîte manuelle à six rapports. Un petit hybride 1.3 DI-T est également disponible avec 140 ch en boîte manuelle et 160 ch en boîte automatique. Un autre moteur à essence de 145 ch et 1,6 ch est associé à un système hybride plus avancé, composé de deux moteurs électriques et d’une transmission automatique multimode. Enfin, ce même moteur 1.6 développe 160 ch dans sa version hybride rechargeable, qui intègre notamment une batterie de 10,5 kWh.

Quelle est la gamme de SUV compacts ?

La version hybride rechargeable de deuxième génération du Mitsubishi ASX dispose d’une batterie de 10,5 kWh qui lui permet de fonctionner en mode 100 % électrique. Selon les données du constructeur japonais, l’autonomie du Mitsubishi ASX en mode électrique oscille entre 47 et 49 kilomètres. En ville, l’autonomie électrique de ce Mitsubishi ASX peut aller jusqu’à 63 kilomètres !

Quel est l’équipement de Mitsubishi ASX ?

Le nouveau Mitsubishi ASX est un cousin technique du Renault Captur. Le SUV dispose donc de nombreux équipements similaires à ce que propose la marque au Diamant. Ainsi, on retrouve un affichage vertical de 9,3 pouces au centre du tableau de bord, ainsi qu’un affichage numérique du conducteur de 9,3 pouces sur les modèles les mieux équipés. Au palmarès des aides à la conduite Mitsubishi ASX, on notera la présence de la reconnaissance des panneaux, de l’aide au maintien de voie, du MI-Pilot de conduite semi-autonome, du régulateur de vitesse adaptatif ou encore de la surveillance des angles morts. Une caméra arrière et des radars de stationnement sont également disponibles.

Quelle est la date de sortie pour la France ?

Le nouveau Mitsubishi ASX est produit dans l’usine Renault de Valladolid, en Espagne, à partir de mars 2023 en France. Mitsubishi devrait dévoiler sa grille tarifaire ASX quelques semaines avant le début de sa commercialisation en France.

Brièvement

Mitsubishi ASX fait peau neuve ! La deuxième génération de ce SUV compact a été officiellement présentée. Comme le montrent les photos publiées par le constructeur japonais, le nouvel ASX partage de nombreux points communs avec Renault Captur. A commencer par son design, qui se différencie simplement par la face avant du bouclier dynamique et le lettrage Mitsubishi au dos. Basé sur la plateforme CMF-B de l’Alliance Renault-Nissan-Mitsubishi, l’ASX reçoit plusieurs motorisations électriques, dont la version hybride rechargeable 1.6 capable de parcourir 63 kilomètres en mode 100 % électrique. Le nouveau Mitsubishi ASX est produit dans l’usine Renault de Valladolid (Espagne) depuis mars 2023. Son prix est inconnu au moment d’écrire ces lignes.

Quentin Gérault

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